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新しい鉄道線路の4,000のkmに造るべき国家

January 3, 2020

 

中国は新しい鉄道の少なくとも4,000キロメートルを今年造ることを計画しますと高速ラインの2,000のkmを含んで、国の上の柵オペレータは木曜日に言いました。

 

新しい鉄道の計画された開発は年次仕事の会議で今年大規模な固定資産の投資、Lu Dongfu、中国の州の鉄道のグループの総務部長を維持するための国家の努力の一部分言いましたです。

 

運輸省は鉄道に行っていて8000億元が12月に中国が今年転送インフラストラクチャのプロジェクトに少なくとも2.7兆元($386十億)を使うと、言いました。

 

2019年に、8029億元は中国の鉄道に使われ、新しいトラックの8,489のkmは操作上になりま、復帰改行文字の投資そして6,800のkmのための8000億元の年次ターゲットを越えます。

 

その結果、国家の早く拡大の線路網は去年の終りまでに高速鉄道ネットワークは35,000のkmを超過したが2020年までに合計高速鉄道の30,000のkmを造るために139,000のkmの全長に、中国の計画に先んじる年達しました。

 

昨年51の新しい鉄道の間で、北京およびチャンチヤコウの2022の冬季オリンピックの共催都市をつなぐ高速ルートの月曜日の開始は、中国の快速電車の自治操縦装置システムの重要な進歩を示します。システムと装備されていて、列車は1時間あたりの350のkmの最高によって設計されている速度で自動的に動くことができます。

 

今年に関しては、手段は国家の鉄道の下部組織の弱さのボルスタ区域に取られ続けますとLuは言いました。

 

四川チベットの鉄道、青海省の行政区画チベット ラインの後のチベット自治区への第2鉄道の構造は、今年主要なプロジェクトですと、彼は言いました。

 

会社は予備作業をある特定のセクションの早い構造を先に組織し、鉄道の最初の設計を押し、そして指定技術的なそして管理標準を作成し、ための計画を最大限に活用することを含むプロジェクトの公式の進水で、起こるために求めました。

 

Luはまた鉄道運輸のセクターの総収入が2019年から8180億元で6.1%年度ごと増加した、2020年の終りまでに8680億元に達することを期待しますことを会議に告げ。

 

会社をよりよい貨物および旅客輸送輸送サービスを提供する市場志向そしてことができるようにするためには、それは列車操作の利益を評価するためのメカニズムを確立し、こうしてよりよく鉄道を組織します。

 

それはまた快速電車のためのより適用範囲が広い価格設定のメカニズムを探検し、増加する鉄道の大幅値引きを、またネットワーク中デジタルに札をつけることの適用を操縦し始めます提供します。

 

日本およびヨーロッパが40年に」。したより、チャンXiaodongは北京交通大学の鉄道輸送の経済学の教授中国の最初高速鉄道の開始、北京テンシン ライン以来、「、2008年に、国組み立てました高速鉄道ラインを言いました

 

中国の高速鉄道の構造は乗客の移動時間を節約し、地域経済開発を、彼は言いましたまた才能および情報の流れを後押しし、中国の経済的な地図をことを造り直すことの重要な役割を担った付け加える、助けました。